Veteran Car Club do Brasil - RJ: pioneiro no Brasil.
Mais que um hobby, uma paixão. Assim é o antigomobilismo, a arte de restaurar e preservar automóveis antigos.
O espírito veterano une proprietários e apreciadores de carros antigos com mais de 25 anos, de todos os modelos, marcas e nacionalidades.
E o Veteran Car Club do Brasil – RJ colabora para a preservação do patrimônio automobilístico nacional e mundial, organizando encontros, palestras e exposições.
Associe-se ao Veteran e escreva, você também, um pedaço da nossa história.
   
Vídeo: TV GLOBO - Sempre a Serviço da Comunidade.
Programa : Encontro com Fátima Bernardes - Segunda ás sexta.
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Informações Culturais, e Defesa de Monumentos Públicos.
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sábado, 20 de setembro de 2014
Paixão por Carros Antigos - Veteran Car Club do Brasil
domingo, 20 de março de 2011
31a. edição do Classic Cars Fortaleza - Museu do Automóvel - Fortaleza - Ce
31a. edição do Classic Cars Fortaleza.(19 de março de 2011)
É maravilhoso admirar estas máquinas que venceram o tempo e permanecem até hoje como imagens vivas e atuais da criação humana.
Veteran Car Club do Brasil - Clube de Automóveis Antigos - Ceará 35 anos.
VISITE O MUSEU DO AUTOMÓVEL
Av. Des. Manoel de Sales Andrade nº 70. Edson Queiroz- Fortaleza - Ce
(85) 3273-3129
sábado, 19 de março de 2011
Museu do Automóvel - Veteran Car Club do Brasil - 31º Edição Classic Cars Fortaleza
Visite o Museu do Automóvel !
Av Des. Manoel de Sales Andrade, 70 - Edson Queiroz, Fortaleza, Ceará.
(85) 3273-3129
sábado, 30 de janeiro de 2010
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Flashbackers - Encontro Carros Antigos Fortaleza Calendário 2010
Janeiro - 52ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 02/01/2010
- 04ª - Encontro Dia Nacional do Fusca de Fortaleza - 16/01/2010
- 15ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 30/01/2010
Fevereiro - 53ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 06/02/2010
- 16ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 27/02/2010
- 01ª - Encontro Dodge - 06/02/2010
Março - 54ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 06/03/2010
- 17ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 27/03/2010
Abril - 55ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 03/04/2010
- 02ª - Encontro Galaxie
- 18ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 24/04/2010
Maio - 56ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 01/05/2010
- 19ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 29/05/2010
- ( * ) - Tema em aberto
Junho - 57ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 05/06/2010
- 02ª - Encontro Maverick
- 20ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 30/06/2010
Julho - 58ª - Encontro de Carros Antigos de Fortaleza - 03/07/2010
- 21ª - Encontro de Colecionadores de Miniaturas - 31/07/2010
- 02ª - Exposição Motos Antigas.
Local: Antigo Estacionamento Hiper Mercantil São José
Endereço: Av. Washington Soares, 2200
Horário: 14:00hs
Endereço: Av. Washington Soares, 2200
Horário: 14:00hs
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Kombi
Foto:Edimar Bento
Museu do Automóvel - Fortaleza - Ce
Os apaixonados por carros vão se deleitar com os veículos em exposição, fabricados entre 1917 e 1969. A grande vedete do museu é o Ford T, fabricado em 1917, cujo motor dá partida à manivela.
Há também uma oficina ambulante usada pelo Exército Brasileiro na Segunda Guerra, trata-se de uma espécie de charrete com equipamentos para o conserto de armas nos campos de combate.*
O Museu do Automóvel fica na Avenida Desembargador Manoel Sales de Andrade, 70
Bairro Edson Queiroz.
Funciona de terça-feira a sábado, de 9h às 12h e de 14h às 17h.
Aos domingos, abre de 9h às 13h.
O ingresso custa R$ 2,00.
Telefone : (85) 3273-3129
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Willys - 1951
Fotos: Edimar Bento
sexta-feira, 29 de janeiro de 2010
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Cadilac 1956
Fotos:Edimar Bento
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
A DKW é uma marca histórica de automóveis e de motocicletas, associada em todo o mundo a motores com ciclo de dois tempos, que teve seus automóveis fabricados sob licença no Brasil pela Vemag entre 1958 e 1967. A DKW foi uma fábrica alemã fundada em 1916 pelo engenheiro dinamarquês Jørgen Skafte Rasmussen que, em 1932, com a Grande Depressão, se uniu por sugestão do Saxon National Bank a outras três fábricas, a Audi, a Horch e a Wanderer, para formar a Auto Union. Em 1938, o grupo ganhou a participação da NSU. Em 1957, a Auto Union foi adquirida pela Daimler-Benz e, em 1964, pela Volkswagen, passando então a ser denominada Audi.
Logotipo da DKW, com o símbolo da Auto Union, em um de seus produtos.
A sigla DKW significava inicialmente "Dampf Kraft Wagen", carro de força a vapor, já que os primeiros produtos oferecidos pela empresa foram pequenos motores a vapor. Com o tempo, a empresa passou a oferecer motores a gasolina com ciclo de dois tempos, mas a denominação DKW foi mantida. Esses primeiros modelos de motor de dois tempos foram adaptados para brinquedos e foram denominados "Des Knaben Wunsch", o desejo dos meninos. Uma outra versão foi adaptada para motocicletas e denominada "Das Kleine Wunder", a pequena maravilha. Esta última denominação permaneceu ao longo do tempo e apareceu em vários textos promocionais da marca em todo o mundo.
Logotipo da DKW, com o símbolo da Auto Union, em um de seus produtos.
A sigla DKW significava inicialmente "Dampf Kraft Wagen", carro de força a vapor, já que os primeiros produtos oferecidos pela empresa foram pequenos motores a vapor. Com o tempo, a empresa passou a oferecer motores a gasolina com ciclo de dois tempos, mas a denominação DKW foi mantida. Esses primeiros modelos de motor de dois tempos foram adaptados para brinquedos e foram denominados "Des Knaben Wunsch", o desejo dos meninos. Uma outra versão foi adaptada para motocicletas e denominada "Das Kleine Wunder", a pequena maravilha. Esta última denominação permaneceu ao longo do tempo e apareceu em vários textos promocionais da marca em todo o mundo.
Fotos:Edimar Bento
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Chevrolet Impala
Fotos:Edimar Bento
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
Chevrolet 1941
Fotos:Edimar Bento
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
OldsMobile Sedan 1938
Fotos:Edimar Bento
Veteran Car Clube do Ceará - Encontro Mensal de Antigomobilísticos - Museu do Automóvel
A Simca do Brasil foi uma subsidiária brasileira da Simca francesa, fundada em 5 de maio de 1958 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais. Todavia, por motivos operacionais e logísticos (proximidade dos fornecedores de autopeças e do maior mercado consumidor do país etc), a empresa decidiu fechar o escritório mineiro e concentrar suas atividades em São Paulo, onde construiu a primeira grande fábrica de automóveis do ABC Paulista, em São Bernardo do Campo.
O modelo básico produzido pela empresa a partir de 1959, foi o Simca Chambord, inspirado no Simca Vedette Chambord francês. O primeiro Chambord a sair da linha de produção foi oficialmente entregue ao presidente Juscelino Kubitschek no Palácio do Catete, no Rio de Janeiro.
O modelo básico produzido pela empresa a partir de 1959, foi o Simca Chambord, inspirado no Simca Vedette Chambord francês. O primeiro Chambord a sair da linha de produção foi oficialmente entregue ao presidente Juscelino Kubitschek no Palácio do Catete, no Rio de Janeiro.
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